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학습 기간 | 2020 - 2030 |
산정기준연도 | 2024 |
예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
카지노 민회장 규모(2025년) | USD 389.37 십억 |
카지노 민회장 규모(2030년) | USD 494.11 십억 |
CAGR(2025~2030) | 4.88 % |
카지노 민회장 집중 | 낮은 |
주요 선수![]() *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장 분석
미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장 규모는 389.37년에 2025억 494.11만 달러로 추산되며, 2030년까지 4.88억 2025만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2030-XNUMX) 동안 XNUMX%의 CAGR이 될 것으로 예상됩니다.
39년 교통 및 카지노 민회장 지출의 약 2022%는 고속도로 교통에, 28%는 철도 및 대중교통에, 22%는 항공 여행에, 9%는 수상 교통에 사용되었습니다. 2022년 카지노 민회장 및 교통 지출은 코로나21 지원으로 인해 지출이 사상 최고치를 기록했던 전년 대비 19% 감소했지만 여전히 팬데믹 이전 수준인 21년 수준보다 2019% 높습니다.
주 및 지방 정부는 211.8년 T&I 지출에서 2020억 달러를 차지했습니다(정부 이전 제외). 이는 전체 정부 T&I 지출의 57%에 해당합니다. 2022년에 연방정부는 카지노 민회장에 36.6조 94.5천억 달러를 투자했고, 그 중 XNUMX조 XNUMX천억 달러가 주정부에 직접 지원되었습니다.
이 법안은 도로, 교량, 철도 프로젝트, 공항, 광대역 및 기후 관련 문제에 550억 달러를 배정했습니다. 지출은 2022년부터 시작돼 66년에 걸쳐 진행됐다. 이 자금의 약 31%는 전력 및 수자원 카지노 민회장를 포함한 공공 유틸리티에 할당되었습니다. 평균적으로, 재해 후 공공 시설을 위한 FEMA 카지노 민회장 지출은 2000년부터 2021년까지 전체 FEMA 카지노 민회장 지출의 XNUMX%를 차지했습니다.
세계 인구가 지속적으로 증가하고 경제가 지속적으로 확장됨에 따라 고객 수는 계속 증가하고 사람과 상품은 계속해서 운송을 요구하며 전반적인 운송 수요는 크게 증가할 것입니다. 미국에서는 조 바이든 대통령이 향후 2년간 국가 카지노 민회장를 현대화하기 위한 XNUMX조 달러 규모의 카지노 민회장 계획을 발표했습니다.
미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장 동향
카지노 민회장 활성화를 위한 인프라 개발을 위한 정부 이니셔티브
초당적 카지노 민회장법은 연방고속도로관리청(FHWA)과 교통부(DOT)의 도로, 교량 및 기타 중요한 카지노 민회장 프로젝트에 상당한 규모의 새로운 자금을 제공합니다. 이 법안은 교량 건설에 40억 달러를 배정했습니다. 교량 투자 이니셔티브(BII)는 미국에서 가장 중요하고 경제적으로 중요한 일부 교량을 교체, 복원, 보존 또는 보호하기 위한 경쟁 프로그램입니다. BII는 BII에 따라 12,5억 달러를 받게 됩니다. 나머지 자금은 BII Bridge Formula Program(BFP)에서 나옵니다. BFP는 공공 도로의 교량을 교체, 복구, 보존, 보호 및 건설하기 위해 주정부에 일정 금액의 자금을 할당합니다.
초당적인 카지노 민회장법은 대중교통 수리 및 현대화에 91.2억 달러를 투자합니다. 이 법은 수천 대의 표준 이하 대중교통 차량(버스 포함)을 깨끗하고 배출가스 없는 차량으로 교체하고 노인과 장애인의 접근성을 개선함으로써 전국적으로 대중교통 옵션의 확대를 장려합니다. 연방 교통국(FTA) 재승인 및 추가 예산(21.3억 달러)은 교통 자금의 주요 원천입니다. FTA의 자본 투자 보조금(CIG)은 새롭고 개선된 고용량 열차와 버스에 자금을 지원합니다. 이 프로그램에는 New Starts(새 시스템 구축 또는 기존 시스템 확장), Small Starts(400억 달러 미만 비용) 및 핵심 용량(증가하는 수요를 충족하기 위해 기존 경로 개선)이 포함됩니다.
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공항 인프라 카지노 민회장의 성장
미국은 현대 항공의 발전을 주도했지만 우리나라의 공항 중 상당수는 국제 공항에 비해 뒤처져 있습니다. 일부 순위에 따르면 미국 공항 중 어느 공항도 전 세계 상위 25개 공항에 포함되지 않습니다. 자금은 세 가지 주요 프로그램으로 나뉩니다: 시설 및 장비 자금 – 5억 달러, 공항 카지노 민회장 보조금 프로그램 – 15억 달러, 공항 터미널 프로그램 – 5억 달러. 전국 수천 개의 공항이 공항 카지노 민회장 보조금 프로그램(예: 활주로 및 유도로, 소음, 복합 모드, 터미널 건물 등)을 통해 광범위한 유지 관리 및 현대화 프로젝트에 자금을 지원하기 위한 보조금을 받습니다. 이 제안에는 공항 소유 계약 공항 교통 관제탑에 대한 경쟁력 있는 100억 달러(연간 20천만 달러)의 보조금도 포함되어 있습니다. 양당 기반 시설법은 지방 공항에 특정 중요한 요구 사항을 지원하기 위한 재량 자금을 제공합니다.
5년차 말에는 경쟁 재량 보조금 프로그램에 무제한 자금을 사용할 수 있습니다. 재량 프로그램의 첫 번째 100억 달러는 공항 소유 계약 공항의 교통 관제탑에 자금을 지원하는 데 사용될 가능성이 높습니다. 나머지 100억 달러는 공항 배출, 소음, 전력망 의존도를 줄이거나 지역사회 혜택을 제공하는 계획을 지원하는 데 사용될 것입니다. 공항 강화 프로그램(AEP)과 재량 보충 프로그램(SDP)은 각각 적격 미국 공항에서 매년 약 3.75억 XNUMX천만 달러에 달하는 자본 개선 프로젝트를 제공합니다.
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미국 교통 카지노 민회장 건설 산업 개요
미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장은 주요 지역 및 국제 업체의 존재로 인해 더욱 응집력이 있어야 합니다. Skanska USA, Webcor Builders, AECOM, Suffolk Construction 및 Hoffman Construction은 카지노 민회장의 주요 업체 중 하나입니다. 교통 인프라 카지노 민회장에서는 지속가능성과 기술 개발에 대한 요구가 증가하고 있으며, 기업들은 경쟁력을 유지하기 위해 투자하고 있습니다.
미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장의 리더
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스칸스카 미국
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Webcor 빌더
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AECOM
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서퍽 건설
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호프만 건설
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
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미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장 뉴스
- 2023년 80월: FMCSA는 Biden 대통령의 초당적 카지노 민회장법에 따라 XNUMX천만 달러 이상의 보조금을 발표했습니다. 이 기록적인 자금 지원은 우리나라 도로에서 상업용 자동차(CMT) 충돌 사고가 점점 더 자주 발생하는 것을 방지하고, 상업용 트럭 주차에 대한 접근성을 높이고, 중요한 기술을 활용하고, 농촌 작업 구역의 안전을 강화함으로써 트럭 운전자를 돕습니다. 지역 및 충돌이 많은 복도. 보조금 수혜자에는 주 및 지방 정부, 비영리 단체, 전국의 대학이 포함됩니다.
- 2022년 201월: 계약에 따르면 위스콘신 교통부는 I-43에 XNUMX개의 새로운 차선을 추가하고 글렌데일 유니언 퍼시픽 철도(Glendale Union Pacific Railroad)의 교량을 교체하기 위해 블랙 리버 폴스에 본사를 둔 건설 회사에 XNUMX억 XNUMX백만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. . 계획에는 Union Pacific Railroad의 교량 교체, XNUMX차선 고속도로를 XNUMX차선에서 XNUMX차선으로 확장, Bender 도로와 West Daphne 도로 사이의 North Port Washington 도로를 XNUMX차선에서 XNUMX차선으로 확장하는 작업이 포함됩니다. . Port Washington Road 확장은 양쪽 끝에서 기존 XNUMX차선 도로 구간과 연결됩니다.
- 2022년 XNUMX월: 카지노 민회장 컨설팅 회사인 AECOM은 플로리다 전역의 전략적 위치를 연결할 제안된 버티포트 네트워크에 가장 적합한 사이트를 식별하기 위한 실사 프레임워크의 완성을 발표했습니다. 글로벌 카지노 민회장 대기업 Ferrovial의 일부인 AECOM은 실사 프레임워크가 eVTOL을 통한 항공 이동성의 미래에 중요한 역할을 할 것이라고 말했습니다. eVTOL은 해당 지역의 주 내 및 지역 항공 이동성의 미래를 가능하게 하는 탄소 제로, 초고속, 비용 효율적인 운송 네트워크를 제공합니다.
미국 교통 카지노 민회장 건설 산업 세분화
교통 인프라 건설에는 기존 인프라 개편, 신규 인프라 건설, 기존 인프라 확장 또는 철거 등 다양한 건설 활동이 포함됩니다. 미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장에 대한 종합적인 분석에는 경제 개요, 주요 카지노 민회장 부문의 카지노 민회장 규모 예측, 주요 카지노 민회장 부문의 새로운 추세 분석이 포함됩니다.
이 보고서는 이 부문의 성장 요인, 제한 사항 및 기회와 같은 카지노 민회장 동향을 조명합니다. 미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장의 경쟁 환경은 활성 주요 플레이어의 프로필을 통해 묘사됩니다. 이 보고서는 또한 코로나19가 카지노 민회장과 향후 전망에 미치는 영향을 다루고 있습니다.
미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장은 유형(도로, 철도, 해상 운송 및 항공)별로 분류됩니다.
카지노 민회장 규모 및 예측은 가치(USD)를 기준으로 각 세그먼트에 대해 수행되었습니다.
유형에 의하여 | 도로 |
철도 | |
공항 | |
항만 및 내륙 수로 |
미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장 조사 FAQ
미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장의 규모는 얼마나 됩니까?
미국의 교통 인프라 건설 카지노 민회장 규모는 389.37년에 2025억 4.88천만 달러에 달하고, CAGR 494.11%로 성장하여 2030년에는 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
현재 미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장 규모는 얼마입니까?
2025년 미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장 규모는 389.37억 XNUMX천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
Skanska USA, Webcor Builders, AECOM, Suffolk Construction 및 Hoffman Construction은 미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장에서 운영되는 주요 회사입니다.
이 미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장은 몇 년 동안 다루며, 2024년 카지노 민회장 규모는 얼마였습니까?
2024년 미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장 규모는 370.37억 2020만 달러로 추산되었습니다. 이 보고서는 2021년, 2022년, 2023년, 2024년, 2025년의 미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장 역사적 카지노 민회장 규모를 다룹니다. 이 보고서는 또한 2026년, 2027년, 2028년, 2029년, 2030년, XNUMX년의 미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장 규모를 예측합니다.
베스트 셀러 보고서
미국 교통 카지노 민회장 건설 산업 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 만든 2025년 미국 교통 인프라 건설 카지노 민회장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 미국 교통 인프라 건설 분석에는 2025년부터 2030년까지의 카지노 민회장 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으세요.