
학습 기간 | 2019 - 2030 |
산정기준연도 | 2024 |
예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
슬롯사이트 규모(2025년) | USD 16.91 십억 |
슬롯사이트 규모(2030년) | USD 24.69 십억 |
CAGR(2025~2030) | 7.86 % |
슬롯사이트 집중 | 낮은 |
주요 선수![]() *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 분석
미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 규모는 16.91년에 2025억 24.69만 달러로 추산되며, 2030년까지 7.86억 2025만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2030-XNUMX) 동안 연평균 성장률은 XNUMX%입니다.
- 미국의 전체 트럭 화물 중개 슬롯사이트은 전염병 제한 및 국경 간 배송 폐쇄로 인해 미국 내 화물 운송 및 물류 산업이 둔화되면서 전염병으로 인해 큰 타격을 입었습니다. 팬데믹의 영향으로 화물 야적장과 창고에 엄청난 문제가 발생했으며, 코로나19 상황으로 어려움을 겪고 있는 많은 시설에서 직원 수를 줄이고 선적 및 인수 부두의 운영 시간을 단축했습니다.
- 최근 몇 년 동안 미국은 내륙 슬롯사이트 이동과 미국, 캐나다, 멕시코 간의 국경 간 무역 수요로 인해 FTL(Full Truckload) 서비스에서 상당한 성장을 경험했습니다. 미국의 수출입이 전년 대비 증가하는 것도 미국 내 슬롯사이트 중개 산업의 발전을 뒷받침합니다. 슬롯사이트중개업자의 역할과 화주 및 운송회사 모두의 업무를 원활하게 하는 역할로 인해 슬롯사이트중개인의 중요성이 커지고 있습니다. 전 세계적으로 떠오르는 전자상거래 기업의 수로 인해 미국에서는 운송 및 슬롯사이트 운송 서비스가 증가하고 있습니다.
- 전체 트럭 화물 중개업은 여전히 성장 단계에 있으며 국내 슬롯사이트 진출을 모색하는 신규 화주에게 주요 매력입니다. 그러나 기존 화주들은 국제 화물 운송 산업에서 선도적인 위치를 확보하기 위해 중개 회사 및 운송 업체와 장기 계약을 추구합니다. FTL 브로커는 배송업체의 배송 서비스를 용이하게 하고 배송업체의 배송을 모니터링합니다. 많은 화물 중개 회사는 디지털 슬롯사이트을 강화하고 자동화된 가격 책정, 애플리케이션 프로그래밍 인터페이스(API) 연결, 데이터 과학, 내부 기술과 같은 기술을 채택하고 있습니다. 소비자 선호도가 변화함에 따라 기업은 기술과 혁신에 대한 투자와 지출을 늘리고 있습니다. 기술 발전이 증가함에 따라 기존 플레이어는 스타트업과 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 예를 들어, C.H. 북미 최대 화물 중개인 중 하나인 로빈슨은 2019년 디지털 스타트업과 경쟁하기 위해 2024년까지 기술 지출을 두 배로 늘릴 것이라고 발표했습니다.
- 슬롯사이트은 하나의 시나리오가 반복적으로 진행되는 것을 보았습니다. 트럭 적재량보다 적은 화물을 적재하는 발송인은 화물을 더 빨리 배송하기 위해 트럭 적재(FTL) 서비스에 비용을 지불하고 있어 공간이 부족하고 비효율적입니다. 신생 기업은 대부분이 부문을 공격했습니다. 이는 LTL 및 소포보다 덜 복잡하고 더 큰 파이 조각을 포함하기 때문입니다. Transfix, Convoy 및 Uber Freight와 같이 자금을 가장 많이 지원하는 스타트업은 화물 매칭에 중점을 둡니다. 그들은 모바일 기술을 활용하고 수동 작업을 자동화하여 기존 브로커를 대체하고 있습니다.
미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 동향
변동하는 연료 가격은 슬롯사이트의 성장을 방해
슬롯사이트 상황이 더 높은 운영 비용을 보장하거나 감당할 경우 운송업체(물류 회사)는 더 높은 요금을 부과할 수 있습니다. 결과적으로, 중개회사가 고객을 위해 가격을 인상하지 못하면 수익과 운영 수입이 감소할 수 있습니다. FTL 서비스에 대한 슬롯사이트 수요 증가와 규제 변화로 인해 가용 용량이 줄어들고 통신업체 가격이 인상될 수 있습니다. 연료 가격은 변동성이 크고 예측하기 어려울 수 있습니다. 지난 XNUMX년 동안 연료 가격은 크게 변동했습니다. 고객은 가격이 낮아지면 연료가 절약될 것으로 기대합니다. 운송업체가 연료비 감소를 반영하여 가격을 낮추지 않으면 고객이 대체 배송 옵션을 찾게 되어 배송량이 감소할 수 있습니다.
이러한 물량 감소는 중개 회사의 총 이익과 영업 수입에 해를 끼칠 것입니다. 연료 가격이 상승하는 경우 항공사는 더 높은 운영 비용을 충당하기 위해 더 높은 수수료를 부과할 것으로 예상할 수 있습니다. 중개 회사의 총 이익과 운영 수입은 이러한 증가된 비용의 총액을 고객에게 계속 전가할 수 없다면 감소할 수 있습니다. 더 높은 연료 비용은 고객이 대체 운송 모드를 선택할 수 있기 때문에 운송 모드별 수익 비율에 중대한 변화를 일으킬 수 있습니다. 중개 회사가 낮은 총 이익 마진을 실현하는 것과 관련하여 운송 모드로의 중대한 변화는 운영 결과를 손상시킬 수 있습니다. 우크라이나-러시아 전쟁은 또한 러시아가 세 번째로 큰 원유 생산국이기 때문에 연료 가격의 급등을 초래했습니다.

건설 부문은 가장 빠르게 성장하는 최종 사용자 부문입니다.
특정 건설 부문의 단기적 어려움에도 불구하고 미국의 중장기 성장 스토리는 그대로 유지됩니다. 미국 건설산업은 향후 XNUMX분기 동안 꾸준히 성장할 것으로 예상된다. 미국에서는 여러 프로젝트가 계획 단계를 통해 진행되고 있는 반면, 다른 프로젝트는 XNUMX년 간의 전 세계적인 유행병 관련 지연 끝에 마침내 재개되었습니다. 원자재 가격 상승, 건축자재 부족, 숙련된 노동력 부족 등 글로벌 공급망과 관련된 어려움에도 불구하고 주택 건설 부문은 XNUMX~XNUMX분기 동안 안정적인 성장을 이어갈 것입니다.
주택 건설 부문은 미국의 낮은 대출 금리, 더 큰 주택에 대한 강한 수요, 낮은 주택 재고로 인해 크게 뒷받침되고 있습니다. 앞으로 몇 분기 동안 의료 및 교육 부문이 더 많은 관심을 받게 될 것입니다. 2021년 1월 미국 의회는 XNUMX조 달러 규모의 인프라 지출 법안을 통과시켰습니다.
인프라 법안은 미국에서 도로, 교량, 고속도로를 업그레이드하고 도시 교통 시스템과 여객 철도 네트워크를 현대화하기 위해 향후 550년 동안 미국에서 2.3억 달러의 새로운 연방 지출을 제안합니다. 새로운 인프라 지출 법안은 원래 제안인 1조 XNUMX천억 달러에 미치지 못하지만 미국의 다양한 인프라 부문에 대한 XNUMX조 달러의 지출은 향후 XNUMX~XNUMX분기 동안 건설 산업의 성장을 계속 지원할 것입니다.

미국 FTL 슬롯사이트 중개 산업 개요
미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트은 저명한 지역, 글로벌 및 다양한 중소 규모의 현지 플레이어로 인해 상대적으로 세분화되어 있습니다. 업계의 주요 업체로는 CH Robinson, Echo Global Logistics, Worldwide Express, Landstar System Inc., Schneider, SunteckTTS, GlobalTranz, JB Hunt Transport Inc., Hub Group 및 BNSF Logistics LLC가 있습니다. Convoy, Uber Freight, uShip 등과 같은 신규 진입업체는 모바일 앱을 통해 화물을 예약하기 위한 가격 투명성, 온라인 적재 게시판 및 화물 슬롯사이트을 제공하고 화물 예약 및 결제 프로세스에서 인간 상호 작용을 제거함으로써 상당한 슬롯사이트 점유율을 확보하려고 노력하고 있습니다. .
미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 리더
-
CH 로빈슨
-
종합 품질 물류
-
XPO 물류 Inc.
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에코글로벌로지스틱스
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전세계 익스프레스
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
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미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 뉴스
- 2023년 XNUMX월: Rhenus는 헝가리 화물 운송업체 ITS Logistics 헝가리 KFT를 전략적으로 인수하여 성장 궤도를 이어갑니다. 이러한 움직임을 통해 그들은 특히 항공 화물 서비스와 관련하여 고객의 요구에 더 잘 부응하는 동시에 헝가리 슬롯사이트에서의 영향력을 확대할 수 있게 될 것입니다.
- 2023년 180,000월: Rhenus Group은 아르헨티나, 콜롬비아, 에콰도르, 멕시코, 파라과이, 우루과이는 물론 중국 본토와 홍콩에서 XNUMXTEU 이상의 해상 슬롯사이트을 처리하는 선도적인 LATAM 슬롯사이트 운송업체인 BLU Logistics를 인수합니다. 이 전략적 조치의 목표는 LATAM에서 Rhenus의 입지를 강화하여 글로벌 무역의 추가 성장을 가속화하고 소싱 및 공급망을 다양화하려는 업계 추세에 비추어 아시아-라틴 아메리카 무역 경로, 근거리 역량 및 서비스 옵션을 강화하는 것입니다.
미국 FTL 슬롯사이트 중개 산업 세분화
FTL 슬롯사이트 중개업체는 슬롯사이트을 이동해야 하는 화주와 그렇게 할 수단을 갖춘 운송업체(트럭 회사) 사이의 중개자 역할을 합니다.
이 보고서는 미국 FTL 트럭 운송 회사를 다루며 최종 사용자(제조 및 자동차, 석유 및 가스, 광업 및 채석, 농업, 어업 및 임업, 건설, 유통 무역 및 기타 최종 사용자)별로 분류됩니다. 이 보고서는 위에 언급된 모든 부문에 대해 USD 기준 가치 기준으로 슬롯사이트 규모를 제공합니다.
최종 사용자 | 제조 및 자동차 |
석유 및 가스, 채광 및 채석 | |
농업 어업 및 임업 | |
건설 | |
유통 무역 | |
기타 최종 사용자 |
미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 조사 FAQ
미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트의 규모는 얼마나 됩니까?
미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 규모는 16.91년에 2025억 7.86천만 달러에 달하고, CAGR 24.69%로 성장하여 2030년에는 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
현재 미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 규모는 얼마나 됩니까?
2025년 미국 FTL 화물중개 슬롯사이트 규모는 16.91억XNUMX만 달러에 이를 것으로 예상된다.
미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트의 주요 플레이어는 누구입니까?
CH Robinson, Total Quality Logistics, XPO Logistics Inc., Echo Global Logistics 및 Worldwide Express는 미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트에서 활동하는 주요 회사입니다.
이 미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트은 몇 년 동안 다루며, 2024년 슬롯사이트 규모는 얼마나 됩니까?
2024년 미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 규모는 15.58억 2019천만 달러로 추산되었습니다. 이 보고서는 2020년, 2021년, 2022년, 2023년, 2024년, 2025년의 미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 역사적 슬롯사이트 규모를 다룹니다. 이 보고서는 또한 2026년, 2027년, 2028년, 2029년, 2030년, XNUMX년의 미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 규모를 예측합니다.
베스트 셀러 보고서
미국 FTL 슬롯사이트 중개 산업 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 만든 2025년 미국 FTL 화물 중개 슬롯사이트 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 미국 FTL 화물 중개 분석에는 2025년~2030년 슬롯사이트 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으세요.