| 학습 기간 | 2020 - 2030 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
| 과거 데이터 기간 | 2020 - 2023 |
| CAGR | 4.50 % |
| 슬롯 사이트 집중 | 낮은 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
북미 해운 대리점 슬롯 사이트 분석
북미 해운 대행 슬롯 사이트은 예측 기간 동안 4.5% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 해상 화물 운송 사업의 상당한 확장과 컨테이너 및 벌크 화물에 대한 수요 증가가 이 슬롯 사이트의 주요 동인입니다. 전세계 수출 증가, 고객(해운 회사) 수요 증가 및 새로운 지역 무역 센터 설립은 모두 더 빠른 성장을 이끄는 요인입니다.
- 항구는 가치 사슬 전반에 걸쳐 기술 발전을 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 예를 들어, 컨테이너를 적재 및 하역하기 위해 사물 인터넷(IoT), 로봇 및 플랫폼 솔루션과 같은 기술이 사용됩니다. 항만 저장 시설은 빅데이터 분석과 스마트 미터링을 활용하고 산업 시설은 스마트 에너지 관리, 예측 유지 관리 및 스마트 그리드 기술을 사용합니다.
- 코로나19로 인해 선박이 특정 항구에 입항할 수 없게 되어 장기간 영해에 머물게 되고, 당사자가 되어 추가 비용을 지불하게 되면서 그 기간을 정하는데 큰 어려움을 겪고 있습니다. 분쟁의. 북동해양연구소-해양정책경제센터(NMI/COPE°)가 개발한 '미국 해양 무역, 상업 및 전략적 경쟁 활성화 계획'은 단기, 중기, 장기 솔루션과 혜택을 제공합니다. 미국. 이 활성화 계획은 해양 계획을 통해 긍정적인 국가 안보, 무역, 주권 역량 및 지속 가능성 결과를 제공합니다.
북미 해운대리점 슬롯 사이트동향
해상 무역 증가 슬롯 사이트 활성화
Maritime Publications에 따르면 세계 무역량의 약 80%, 가치 기준 세계 무역의 70%가 바다를 통해 이루어지며 전 세계 항구에서 완전히 통제됩니다. 또한 개발도상국의 급속한 확장과 세계화는 해양 무역 증가에 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.
슬롯 사이트에서는 모든 무역의 76%가 해상 운송과 관련되어 있습니다. 이 비율은 세계 무역의 90%까지 증가합니다. 선박은 매년 미화 1.5조 13천억 달러를 미국 항구로 드나들며 항구는 15,000만 개 이상의 일자리를 지원합니다. 미국에는 1마일의 수로, 항구 및 기타 상업적으로 항해 가능한 수역이 있습니다. 미국은 세계 해군 능력에서 21위이지만 상업(상선) 능력에서는 2위에 불과합니다. 중화인민공화국은 두 부문 모두에서 XNUMX위를 차지했습니다.
육상 운송이 캐나다-미국 무역을 지배하는 반면, 캐나다는 미국 이외의 국가와의 무역을 운송하기 위해 경쟁력 있는 국제 해운 산업에 크게 의존하고 있습니다. 매년 외국에 등록된 선박은 캐나다 심해(미국 외) 화물의 약 99.9%를 운송합니다.
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미국 정부 자금 지원 증가
미국 교통부는 해양청의 항만 기반 시설 개발 프로그램을 통해 항만 기반 시설을 업그레이드하기 위해 703개 주와 41개 준주에서 22개 프로젝트에 XNUMX억 XNUMX만 달러 이상의 자금을 지원한다고 발표했습니다. 초당 기반 시설법과 추가 의회 예산으로 가능해진 이 자금은 해안 항구, 오대호 항구 및 내륙 하천 항구에 도움이 되어 항만 용량 및 탄력성 증가, 보다 효율적인 운영, 더 낮은 항구를 통해 공급망 안정성 개선을 지원할 것입니다. 배출 및 새로운 인력 기회. 이러한 노력이 결합되면 품목을 더 빨리 진열하고 미국인의 가격을 낮추는 데 도움이 될 것입니다.
항만 인프라 개발 프로그램(PIDP)은 항만 및 관련 화물 인프라를 개선하여 국가의 화물 운송 수요를 충족하고 항만 인프라가 예상되는 화물량 증가를 충족할 수 있도록 보장하려는 항만 및 업계 이해관계자의 노력을 지원합니다. 또한 소규모 항구가 화물을 안정적이고 효율적으로 운송하고 지역 및 지역 경제를 지원할 수 있는 역량을 지속적으로 개선 및 확장할 수 있도록 법적으로 배정하는 것도 포함됩니다.
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슬롯 사이트 해운 대리점 산업 개요
슬롯 사이트은 북미해운대행사(NASA), United Shipping, Evergreen Shipping Agency, GAC North America 및 Moran Shipping Agency와 같은 다수의 현지 업체로 인해 상대적으로 세분화되어 있습니다.
이러한 주요 업체는 자동화, 사물 인터넷(IoT) 등과 같은 신기술에 투자하여 스마트 포트를 만들고 있습니다. 주요 초점은 물리적 노동력이 덜 필요한 자동화되고 디지털화되고 연결된 공급망을 만드는 것입니다. 핵심 참여자들은 또한 생태계와 클러스터 내에서 공급망 시너지 효과를 창출하기 위해 협력하고 있습니다.
북미 해운 대행사 슬롯 사이트 리더
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GAC 슬롯 사이트
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모란해운대리점
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에버그린 배송 대행사
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유나이티드 배송
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슬롯 사이트 해운 대리점(NASA)
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북미 해운 대리점 슬롯 사이트 뉴스
2022 년 XNUMX 월 :글로벌 배송 및 물류 서비스 기업인 GAC Group이 스페인 알헤시라스에 사무소를 개설했습니다. Algeciras 사무소는 매년 지브롤터 해협을 통해 대서양과 지중해 사이를 통과하는 최대 60,000척의 선박에 포괄적인 선박 대행사, 축산 및 선박 부품 물류 서비스를 제공할 것입니다.
2022 년 XNUMX 월 :Qatari Investors Group Marine Services(QIG Marine Services)의 자회사인 United Shipping Agency는 2022년 월드컵 카타르 지지자들에게 "독특한 환대 경험"을 제공할 유람선 'MSC World Europa'의 도하 항구 도착을 용이하게 했습니다.
슬롯 사이트 해운 대행사 산업 세분화
운송 대행사 또는 운송 대행사는 선주, 관리자 및 용선자를 대신하여 전 세계 항구 및 항만에서 고객의 일반적인 이익뿐만 아니라 선적 및 화물 처리를 담당하는 사람 또는 조직입니다.
북미 운송 대행사 슬롯 사이트은 유형(항만 대행사, 화물 대행사, 전세 대행사 등) 및 응용 프로그램(선주 및 임차인)별로 분류됩니다. 이 보고서는 위의 모든 세그먼트에 대한 슬롯 사이트 규모 및 예측 값(USD billion)을 제공합니다.
이 보고서는 또한 Covid-19가 슬롯 사이트에 미치는 영향을 다룹니다.
| 유형에 의하여 | 항만청 |
| 화물 대리점 | |
| 차터 에이전시 | |
| 기타 | |
| 애플리케이션 | 선주 |
| 임차인 |
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지금 사용자 정의
북미 배송 대행사 슬롯 사이트 조사 FAQ
현재 북미 배송 대행 슬롯 사이트 규모는 얼마나 됩니까?
북미 배송 대행사 슬롯 사이트은 예측 기간(4.5-2025) 동안 2030% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
북미 배송 대행사 슬롯 사이트의 핵심 플레이어는 누구입니까?
GAC North America, Moran Shipping Agency, Evergreen Shipping Agency, United Shipping 및 North American Shipping Agencies(NASA)는 북미 해운 대행사 슬롯 사이트에서 운영되는 주요 회사입니다.
이 북미 배송 대행사 슬롯 사이트은 몇 년 동안 다루나요?
이 보고서는 2020년, 2021년, 2022년, 2023년 및 2024년의 북미 해운 대행 슬롯 사이트 역사적 슬롯 사이트 규모를 다룹니다. 이 보고서는 또한 2025년, 2026년, 2027년, 2028년, 2029년 및 2030년의 북미 해운 대행 슬롯 사이트 규모를 예측합니다.
베스트 셀러 보고서
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Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 만든 2025년 북미 해운 대행사 슬롯 사이트 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 북미 해운 대행사 분석에는 2025년~2030년 슬롯 사이트 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으세요.
