
학습 기간 | 2019 - 2030 |
산정기준연도 | 2024 |
예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
바카라 도박 규모(2025년) | USD 5.28 십억 |
바카라 도박 규모(2030년) | USD 6.55 십억 |
CAGR(2025~2030) | 4.40 % |
바카라 도박 집중 | 중급 |
주요 선수![]() *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 분석
라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 규모는 5.28년에 2025억 6.55천만 달러로 추산되며, 2030년까지 4.40억 2025천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2030-XNUMX) 동안 XNUMX% 이상의 CAGR이 발생할 것으로 예상됩니다.
라틴 아메리카는 세계 무역의 약 7%를 차지하며, 다양한 식료품과 함께 광물과 채소를 포함한 원자재가 주요 특징입니다. 이 지역의 국제 무역은 유럽, 북미, 아시아라는 세계의 세 가지 주요 해상 경로와 복잡하게 연결되어 있으며, 아시아의 참여가 증가하고 있습니다. 그러나 이 지역 자체 내의 무역은 감소하고 있습니다.
같은 기간 동안, 홍해 위기로부터 크게 보호된 라틴 아메리카에 서비스를 제공하는 용량은 17.4% 급증하여 모든 거래에서 총 4.1만 TEU에 도달했습니다. 특히 CMA CGM, Hapag-Lloyd, Cosco와 같은 운송업체는 최근 각각 13,250-14,100 TEU의 용량을 가진 네오파나막스 선박을 인수했습니다. 향상된 리퍼 용량을 갖춘 라틴 아메리카 무역에 맞춰 제작된 이 선박은 남미 지역과 도시의 이름을 따서 명명되었습니다. 이러한 유입으로 라틴 아메리카에 서비스를 제공하는 함대는 4.1만 TEU로 증가하여 XNUMX년 전보다 XNUMX만 TEU가 증가했습니다."라고 분석가들은 언급했습니다.
그들은 현재 라틴 아메리카에 할당된 용량의 대부분이 아시아에서 유래한다고 더욱 강조했습니다. 구체적으로, 약 1.53만 TEU가 남미 서부 해안 서비스에 전용되고 860,000만 TEU가 동부 해안에 공급됩니다.
CTS의 2024년 데이터에 따르면 5.2월 아시아에서 라틴 아메리카로의 선적은 423,000% 증가하여 50 TEU에 근접했습니다. 아시아-라틴 아메리카 서해안을 운항하는 약 12,500척의 선박이 17,999-47 TEU 범위에 속하며, 이는 해당 노선의 총 용량의 XNUMX%를 차지합니다.
중국의 수출 급증과 화물 공간에 대한 수요 증가로 인해 중국과 라틴 아메리카 간 바카라 도박 운송료가 눈에 띄게 급등하였고, 이로 인해 운송업체들은 이 노선의 용량을 확장하게 되었습니다.
상하이 해운거래소에 따르면, 중국에서 남미 동부 해안으로 가는 해상 운송료는 7,065년 2024월 표준 바카라 도박당 153.41달러로 급등하여 XNUMX월 말 이후 무려 XNUMX%가 급등했습니다.
Mediterranean Shipping Company SA 및 China COSCO Shipping Co. Ltd.와 같은 주요 글로벌 운송업체는 중국과 멕시코 간의 운영을 강화했습니다. 또한 프랑스 바카라 도박 운송 회사인 CMA CGM은 중국에서 멕시코로 가는 새로운 항로를 개설하여 각각 4,000개 이상의 표준 바카라 도박를 수용할 수 있는 XNUMX척의 선박을 배치했습니다.
2024년 첫 11.4개월 동안 라틴 아메리카는 중국 수출의 주요 목적지로 두드러졌으며, 멕시코와 브라질이 주로 주도하여 전년 대비 15.1%의 성장을 기록했습니다. 멕시코에 대한 중국의 수출 가치는 198.3% 급증하여 27.3억 위안(XNUMX억 달러)에 도달했습니다. 이는 이 지역 전체 수출의 XNUMX분의 XNUMX이 넘는 수치입니다.
중국의 라틴 아메리카 수출 품목은 전기 기계, 장비 및 부품이 가장 많고, 그 뒤를 이어 핵 반응로, 보일러, 각종 기계 및 기계 제품이 뒤를 따릅니다.
결론적으로, 라틴 아메리카의 무역 역학은 진화하고 있으며, 특히 아시아에서 용량과 수출이 크게 증가하고 있습니다. 이 지역의 글로벌 무역에서의 전략적 중요성은 대형 용량 선박의 배치 증가와 운송료 급등으로 강조됩니다.
멕시코와 브라질과 같은 국가의 수요에 힘입어 라틴 아메리카에 대한 중국의 수출이 계속 증가함에 따라 이 지역은 글로벌 공급망에서 중요한 역할을 할 태세에 있습니다. 그러나 지역 내 무역의 감소는 균형 잡히고 지속 가능한 성장을 보장하기 위해 해결해야 할 과제로 남아 있습니다.
라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 동향
건조화물 운송 바카라 도박 지배력 상승
다양한 상품과 산업 제품을 아우르는 건화물은 라틴 아메리카 무역량에서 중요한 역할을 합니다. 주요 글로벌 바카라 도박과 연결되는 이 지역의 전략적 위치는 이러한 상품의 이동을 용이하게 할 뿐만 아니라 건화물에 초점을 맞춘 컨테이너 터미널 운영에 대한 수요를 증폭시킵니다.
산업 및 농업 부문의 성장에 힘입어 라틴 아메리카는 건조 상품의 바카라 도박 운송에 대한 수요가 급증했습니다. 지역 항구는 콩, 설탕, 기계와 같은 주요 상품을 수출하는 데 필수적이며, 주로 건조화물로 분류됩니다. 남미 최대 항구인 산토스 항구는 이 장면을 지배하며, 높은 건조화물량에 맞게 조정된 견고한 인프라를 자랑합니다.
매년 90천만 톤 이상을 처리하는데, 그 중 상당수가 건조 벌크이며, 항구의 여러 터미널과 방대한 저장 용량은 효율적인 처리를 보장합니다. 항구는 첨단 장비를 활용하여 운영 효율성을 높이고, 컨베이어 시스템, 곡물 수용 호퍼, 곡물 및 비료용 선박 로더를 모두 현대식 안전 및 환경 제어 장치를 갖추고 있습니다.
2024년 XNUMX월, Inchcape는 페루 살라베리에 새로운 사무실을 자랑스럽게 개장했습니다. 이 전략적 움직임은 Inchcape가 이 지역, 특히 건식 벌크 터미널에 서비스를 제공할 수 있는 능력을 강화하여 벌크화물, 프로젝트 및 액체에 중점을 두고 페루의 급성장하는 해양 부문에서 핵심 업체로서의 역할을 굳건히 합니다.
40년 아르헨티나의 곡물 수출이 2024% 증가하여 작년의 가뭄에서 회복되었지만, 여전히 2019-2022년 평균에는 미치지 못합니다. 옥수수와 대두 작물에 유리한 조건이 유지됨에 따라, 옥수수는 71% 증가하여 17만 톤이 추가로 증가할 것으로 예상되어 급증을 이끌 것으로 예상됩니다. 페루 수출의 22%를 처리하는 Salaverry 항구는 주로 석탄, 구리 농축물, 에탄올을 취급합니다. 철광석이 라인업에 합류하면서 Inchcape의 새로운 지점은 석탄과 철광석 선적 모두에서 고객을 능숙하게 대표할 것입니다.
2024년 2024월, 하파그로이드는 라틴 아메리카 동부 해안 항구에서 북미, 중미, 카리브해로의 선적에 대한 일반 요금 인상(GRI)을 발표했습니다. 300년 XNUMX월부터 바카라 도박당 XNUMX달러의 GRI가 건조 및 냉장 박스에 모두 적용되며 추가 공지가 있을 때까지 유효합니다.
하파그로이드는 라틴 아메리카 동부 해안이 브라질, 아르헨티나, 우루과이, 파라과이의 항구를 포함하는 반면 북미 대응국은 미국, 캐나다, 멕시코를 포함한다고 밝혔습니다. 무역량 증가, 전략적 항구 투자, 기술 발전으로 건화물은 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박에서 지배적인 부문으로 확고히 자리매김했습니다.
결론적으로, 라틴 아메리카의 건조화물 부문은 전략적 지리적 이점, 견고한 항구 인프라, 기술적 진보에 힘입어 지속적인 성장을 이룰 준비가 되어 있습니다. 이 지역의 항구, 특히 산토스 항구와 살라베리 항구는 이러한 성장을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다.
Inchcape와 Hapag-Lloyd와 같은 회사는 운영 역량을 강화하고 증가하는 수요를 충족하기 위해 상당한 투자를 하고 있습니다. 바카라 도박이 진화함에 따라 이해 관계자는 혁신을 계속하고 인프라에 투자하여 모멘텀을 유지하고 건화물 부문의 새로운 기회를 활용해야 합니다.

브라질, 컨테이너 터미널 바카라 도박 장악
National Waterborne Transport Agency(ANTAQ)의 최근 보고서에 따르면, 브라질의 항구 바카라 도박은 5.2년 1분기에 2024%의 강력한 성장을 경험했습니다. 이러한 성장은 주로 컨테이너화물과 견고한 벌크 작업의 증가에 의해 주도되었습니다. 2024년 302.9분기에 브라질 항구는 287.9년 같은 분기의 2023억 XNUMX만 톤에서 증가한 XNUMX억 XNUMX만 톤의 화물을 처리했습니다.
철광석 운송은 13.95% 상승했고, 설탕은 83.08% 급등하여 눈에 띄는 급증이 나타났습니다. 분기 처리량은 34.1만 톤에 도달하여 전년 대비 20.3% 증가했으며, 3.1만 TEU에 해당합니다. 이 중 23.2만 톤은 장거리 여행을 통해 운송되었고, 10.5만 톤은 카보타주를 통해 이동되었습니다.
고체 벌크화물은 전체 처리량의 57.7%를 차지하며, 전년 대비 6.43% 증가하여 174.6년 2024월부터 79.9월까지 총 0.46억 14.3만 톤을 기록했습니다. 반면, 액체 벌크화물과 일반화물은 약간 감소하여 액체 벌크화물은 6.4만 톤(XNUMX% 감소), 일반화물은 XNUMX만 톤(XNUMX% 감소)을 이동했습니다.
1년 2024분기 장거리 화물은 210.1억 7.32만 톤으로 전년 대비 2.98% 증가했습니다. 카보타지 화물도 72.7% 증가하여 총 25.06만 톤에 달했으며, 바카라 도박 카보타지는 1년 2023분기 대비 XNUMX% 증가했습니다.
또한, 항구 및 해상 지원 화물 운영은 9.74% 성장하여 총 0.4만 톤을 기록했습니다. 반대로, 내륙 항해는 7.47% 감소하여 19.2만 톤을 이동했습니다. 2023년, 파라나과 바카라 도박 터미널(TCP)은 1,253,397 TEU를 처리하여 기록을 세웠으며, 7.93년 기록보다 2022% 증가했습니다.
브라질에서 주간 기항 횟수가 19회로 집계된 TCP는 83월에 2023척의 선박을 수용하며 월간 선박 정박 횟수가 가장 많았고, 77년 2023월의 49,517척 기록을 넘어섰다. 2,345년 XNUMX월은 터미널의 XNUMX개 게이트에서 두 가지 기록을 세운 것으로 주목할 만하다. XNUMX개의 바카라 도박가 통과했고, 일일 최고 기록은 XNUMX개로 이전 월간 최고 기록을 경신했다.
2023년 11,487월 냉장 바카라 도박 운영은 6.79월 최고치에서 45% 증가한 3,624개에 달했습니다. TCP에서 냉장 바카라 도박 운영의 중요성을 감안하여, 우리는 리퍼 야드 매장을 5,268개에서 19개로 2022% 확장하여 TCP 남미 최대의 냉장 바카라 도박 야드가 되었습니다. 터미널의 주요 수출품인 동물성 단백질은 235,898년 대비 181,878% 증가하여 총 37,169개 TEU에 달했으며, 여기에는 냉동 닭고기(14,369개), 소고기(XNUMX개), 돼지고기(XNUMX개)가 포함되었습니다.
설탕 수출은 특히 두드러져 12,667년 45TEU에서 2022년 5,745TEU로 2023%나 급증했습니다. 수입 측면에서 TCP는 주로 화학 물질(43,756), 기계 및 기계 구성품(34,081), 플라스틱(31,489)을 선적했습니다. 브라질에서 가장 바쁜 바카라 도박 터미널에는 산토스 항구, 파라나과 항구, 리오 그란데 항구가 있으며, 모두 상당한 양의 수입, 수출 및 연안화물을 처리합니다.
결론적으로, 브라질 항구 바카라 도박은 컨테이너화 및 견고한 벌크화물 운영의 증가로 인해 놀라운 회복력과 성장을 보였습니다. TCP와 같은 주요 터미널에서 처리량의 상당한 증가와 기록적인 성과는 이 부문의 견고한 확장을 강조합니다. 액체 벌크화물과 일반화물의 약간의 감소에도 불구하고, 전반적인 긍정적인 추세는 바카라 도박의 지속적인 성장과 개발 잠재력을 강조합니다.
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라틴 아메리카 바카라 도박 터미널 운영 산업 개요
바카라 도박은 상대적으로 세분화되어 있으며 Brasil Terminal Portuário SA, Santos Brasil Participacoes S/A, Maranhense Port Administration Company(EMAP), APM Terminals Callao, The Port of Cartagena Organization과 같은 많은 지역 및 국제 플레이어가 있습니다. 바카라 도박은 많은 회사들이 바카라 도박에 뛰어들고 있기 때문에 예측 기간에 긍정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
민간 항만 운영자는 화물 관리의 효율성과 생산성을 크게 개선하여 LAC의 경쟁력을 높였습니다. 특히 라틴 아메리카 및 카리브해 항만에서 운영 효율성은 20세기로 접어든 이후 20% 이상 증가했습니다. 데이터에 따르면 민간 부문 참여와 항구 경쟁은 더 높은 운영 및 경제적 성과와 더 잘 유지된 항구와 관련이 있습니다.
라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 리더
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브라질 터미널 Portuário SA
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산토스 브라질 Participacoes S/A
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Maranhense 항만 관리 회사(EMAP).
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APM 터미널 칼라오
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카르타헤나 항구 조직
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
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라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 뉴스
- 2024년 10월: 브라질 정부는 상파울루 주에 있는 브라질 최대 항구인 산투스의 STSXNUMX 바카라 도박 터미널을 확장하는 임대 계약을 제안할 계획을 진행하고 있습니다.
- 2024년 550월: Terminales y Servicios SA는 아르헨티나 산타페 지방에 위치한 팀부에스에 새로운 농업 산업 항구를 건설하기 시작했습니다. 약 2024억 XNUMX천만 달러의 투자가 예상되는 이 프로젝트는 XNUMX년 XNUMX월 말에 시작되었습니다. 이 회사는 이 항구가 "세계에서 가장 큰 농업 산업 수출 허브 중 하나"라는 지역의 지위를 공고히 할 것으로 예상합니다. 상당한 투자는 부두, 저장 사일로 및 관련 인프라 건설을 포함합니다. 항구가 가동되면 비료 운송, 곡물 및 기타 부가가치 부산물을 관리하게 됩니다.
라틴 아메리카 바카라 도박 터미널 운영 산업 세분화
바카라 도박 터미널 운영 및 화물 취급 바카라 도박 터미널은 화물의 취급, 보관, 바카라 도박 안팎으로 화물을 적재 또는 하역하고 바카라 도박를 픽업, 하역, 유지 관리, 보관 또는 적재 또는 하역할 수 있는 곳으로 지정됩니다. 다른 운송 수단(즉, 선박, 트럭, 바지선 또는 철도). 바카라 도박 터미널의 주요 활동은 화물 유닛을 한 운송 양식에서 다른 운송 양식으로 옮기는 것입니다.
경제 평가, 바카라 도박 개요, 주요 세그먼트에 대한 바카라 도박 규모 추정, 바카라 도박의 새로운 트렌드, 바카라 도박 역학 및 주요 회사 프로필을 포함하는 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박에 대한 완전한 배경 분석이 보고서에 포함되어 있습니다. COVID-19의 영향도 연구 중에 통합 및 고려되었습니다.
라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박은 서비스(스티브도어링, 화물 취급 및 운송 등), 화물 유형(건화물, 원유 및 기타 액체화물) 및 국가(브라질, 아르헨티나, 페루 및 라틴 아메리카의 나머지 지역)별로 세분화됩니다. 이 보고서는 위의 모든 세그먼트에 대한 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박의 바카라 도박 규모와 예측을 가치(USD)로 제공합니다.
서비스 별 | 하역 |
화물 취급 및 운송 | |
기타 | |
화물 유형별 | 원유 |
건화물 | |
기타 액체화물 | |
국가 별 | 브라질 |
Argentina | |
페루 | |
나머지 라틴 아메리카 |
라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 조사 FAQ
라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 규모는 얼마나 됩니까?
라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 규모는 5.28년에 2025억 4.40천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 6.55년까지 2030% 이상의 CAGR로 성장해 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.
현재 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 규모는 얼마입니까?
2025년 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 규모는 5.28억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박의 핵심 플레이어는 누구입니까?
Brasil Terminal Portuário SA, Santos Brasil Participacoes S/A, Maranhense Port Administration Company(EMAP)., APM Terminals Callao 및 The Port of Cartagena Organization은 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박에서 운영되는 주요 회사입니다.
이 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박은 몇 년을 포괄합니까? 그리고 2024년 바카라 도박 규모는 어땠습니까?
2024년 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 규모는 5.05억 2019천만 달러로 추산되었습니다. 이 보고서는 2020년, 2021년, 2022년, 2023년, 2024년, 2025년의 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 역사적 바카라 도박 규모를 다룹니다. 이 보고서는 또한 2026년, 2027년, 2028년, 2029년, 2030년, XNUMX년의 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 규모를 예측합니다.
베스트 셀러 보고서
라틴 아메리카 바카라 도박 터미널 운영 산업 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 만든 2025년 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 바카라 도박 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 라틴 아메리카 컨테이너 터미널 운영 분석에는 2025년부터 2030년까지의 바카라 도박 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으세요.