온라인카지노 태평양 하역 및 해상화물 취급 산업의 시장 동향
떠오르는 컨테이너 처리 서비스가 온라인카지노을 주도하고 있습니다.
중국, 인도 및 ASEAN이 세계에서 가장 빠르게 성장하는 신흥 시장 중 하나이기 때문에 온라인카지노 태평양 지역 내 무역의 지속적인 강력한 성장에 힘입어 온라인카지노 태평양 수출은 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 31년에는 2021만 개 이상의 11피트 단위(TEU) 화물이 태평양을 가로질러 운송될 것으로 예상되어 태평양 횡단 항로가 화물 크기 측면에서 가장 큰 운송 구역이 될 것입니다. 세계화가 진행됨에 따라 해상 무역량은 2020년에 약 XNUMX억 미터톤에 도달했습니다.
2021년 중국의 선단 소유량은 약 244.56억 8.75만 중량톤에 달했습니다. 상대적으로 말레이시아의 선단 소유권은 약 7,318만 자중 톤에 달했습니다. 중국과 일본은 4,029년 20월 2021일 현재 총 XNUMX척의 선박을 소유하고 있는 중국, XNUMX척의 일본을 보유하고 있는 그리스와 함께 세계 XNUMX대 선주에 속합니다.
이 지역의 해상 무역 증가
2020년에는 온라인카지노가 전 세계 해양 무역의 대부분을 차지했습니다. 온라인카지노의 항구는 전 세계적으로 바다로 운송되는 모든 상품의 약 42%를 선적하고 약 67%를 하역했습니다. 세계에서 가장 큰 항구 중 일부는 온라인카지노, 주로 중국에 있습니다. 2020년 온라인카지노 해상 무역에서 적재된 건화물의 양은 약 2.75억 4.21천만 톤에 달했습니다. 그해 온라인카지노의 해상 무역에는 총 XNUMX억 XNUMX천만 톤의 상품이 적재되었습니다.
2020년에는 온라인카지노가 전체 선적물량의 41%를 유지하고, 양하물량을 늘리며, 세계 최대 선원 공급 지역으로 유지되면서 세계 해양 무역에서 온라인카지노의 지배력이 더욱 강화되었습니다. 팬데믹은 2019년부터 2020년까지 온라인카지노 무역, 특히 태평양 횡단 노선에서 극적인 변화를 가져왔습니다. 팬데믹으로 인한 초기 충격을 반영하여, 온라인카지노에서 북미로 향하는 컨테이너 물동량은 13년 2019분기부터 2020년 36분기까지 2020% 감소했지만, XNUMX년 XNUMX분기에는 XNUMX% 증가했습니다. 이는 화물 흐름 급증을 반영합니다. 소비자의 요구를 충족시키기 위해.
이러한 무역 흐름의 큰 변동을 반영하여 2020년에는 해당 경로가 2.8% 증가했습니다. 이에 비해 온라인카지노-유럽 노선의 무역은 2.6년 2020% 감소했습니다. 이 지역의 컨테이너 무역의 탄력성과 수출의 빠른 반등을 반영하여 온라인카지노의 컨테이너 항구 처리량은 0.4년에 소폭 2020% 감소했습니다. 2021년 XNUMX분기 가장 연결성이 높은 상위 XNUMX대 경제 국가는 온라인카지노(중국, 홍콩(중국 특별행정구), 말레이시아, 한국, 싱가포르)로 다른 지역보다 더 나은 성과를 냈습니다.
