학습 기간 | 2017 - 2030 |
산정기준연도 | 2024 |
예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
시장 규모(2025년) | USD 1.71 십억 |
시장 규모(2030년) | USD 2.37 십억 |
CAGR(2025~2030) | 6.73 % |
시장 집중 | 높은 |
주요 선수![]() *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장 분석
아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장 규모는 1.71년에 2025억 2.37만 달러로 추산되며, 2030년까지 6.73억 2025만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2030-XNUMX) 동안 연평균 성장률 XNUMX%로 성장할 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 항공 환경은 진화하는 소유 모델과 함대 현대화 이니셔티브에 의해 주도되는 상당한 변화를 겪고 있습니다. 2022년 현재 이 지역의 비즈니스 카지노 꽁머니는 활성 글로벌 함대의 6%를 차지하며, 특히 98%가 부분 소유 구조가 아닌 전체 소유 구조에 속합니다. 이러한 소유 패턴은 이 지역이 직접 자산 통제를 선호하는 것을 반영하며 아시아 운영자의 강력한 재무 역량을 강조합니다. 비즈니스 카지노 꽁머니 시장은 제조 리더십에서 상당한 통합을 목격하고 있으며, 상위 60개 제조업체인 Gulfstream Aerospace Corporation, Bombardier, Cessna가 신규 인도의 XNUMX%를 차지하여 업계의 경쟁 역학과 품질 표준을 보여줍니다.
시장은 주요 항공 허브에서 인프라 개발 및 서비스 역량이 눈에 띄게 급증하고 있습니다. 2023년에는 유지관리, 수리 및 정비(MRO) 시설에 대한 상당한 투자가 관찰되었으며, 봄바디어는 싱가포르에서 가장 큰 OEM 비즈니스 항공 시설을 개장했고 걸프스트림은 새로운 서비스 센터로 입지를 확대했습니다. 이러한 개발은 이 지역 전역에 새로운 개인용 카지노 꽁머니 터미널과 FBO(고정 기지 운영자) 시설이 등장하면서 보완되어 비즈니스 카지노 꽁머니 운영자의 운영 효율성과 서비스 품질이 향상되었습니다.
이 산업은 고객 인구 통계와 사용 패턴에서 주목할 만한 변화를 목격하고 있으며, 특히 68년과 2017년 사이에 2022% 증가한 고액 자산가(HNWI) 인구의 상당한 성장에 의해 주도되고 있습니다. 이러한 인구 통계적 변화로 인해 개인 카지노 꽁머니 항공 서비스에 대한 수요가 증가했으며, 특히 새로운 전세 운항사가 운영을 시작하고 있는 동남아시아와 같은 신흥 시장에서 수요가 증가했습니다. 또한 이 시장은 이 지역의 고유한 지리적 요구 사항과 고객 선호도를 반영하여 더 큰 객실 항공기와 더 긴 항속 거리를 향한 추세를 보이고 있습니다.
비즈니스 카지노 꽁머니 시장은 상당한 기술 발전과 함대 현대화 이니셔티브를 겪고 있습니다. 362년에서 2023년 사이에 2030대의 새로운 비즈니스 카지노 꽁머니가 공급될 것으로 예상됨에 따라 제조업체는 고급 항공 전자 장비, 향상된 연료 효율성, 우수한 객실 연결 기능을 통합하는 데 주력하고 있습니다. 이러한 현대화 추진과 함께 지속 가능한 항공 관행에 대한 강조가 증가하고 있으며, 운영자는 함대 결정에서 환경 영향을 점점 더 고려하고 있습니다. 이 산업은 또한 전세 서비스를 위한 디지털 플랫폼의 등장과 유지 관리 추적 및 문서화를 위한 블록체인 기술의 통합으로 비즈니스 모델에서 혁신을 목격하고 있습니다.
아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장 동향
HNWI 인구는 급증하고 있으며 시장의 가장 큰 성장 동력이 될 것으로 예상됩니다.
- HNWI는 유동 금융 자산이 1만 달러 이상인 반면, UHNWI는 순자산이 30만 달러 이상입니다. 2017년부터 2022년까지 이 지역 HNWI 인구는 약 90% 급증했습니다. 2022년 아시아태평양 HNWI 수는 2년 대비 2020% 증가했다.
- 일본은 15년에 2022%의 성장률을 기록했습니다. 주요 국가의 HNWI 인구 증가 둔화는 아시아태평양 지역의 전반적인 부 성장에 영향을 미쳤습니다. 중국에서는 평균 부의 증가로 인해 백만장자 수가 70% 이상 증가했습니다. 아시아태평양 지역은 이 지역의 부 증가, HNWI 인구 증가, 금융 자문의 필요성에 힘입어 전 세계적으로 자산 관리 및 프라이빗 뱅킹의 주요 목적지로 부상하고 있습니다.
- 팬데믹 기간 동안 정치적 리더십의 변화와 낮은 소비 등의 요인이 일본 주식 시장인 Nikkei 225에 영향을 미치고 일본 HNWI의 성장을 방해했습니다. 인도, 베트남, 태국 등 개발도상국에서는 주요 아시아 태평양 국가에 비해 HNWI가 증가했습니다. 202년 인도의 HNWI 인구는 292% 이상 증가했습니다. 태국과 베트남은 각각 약 21%와 13%의 성장을 보였습니다. 중앙은행의 높은 유동성 지원, 우호적인 국내 정책, 주식 시장의 안정성이 이들 국가의 HNWI 성장에 도움이 되었습니다. 기술, 산업 대기업, 에너지, 부동산이 아시아태평양 HNWI 인구의 대부분을 차지하는 주요 부문이었습니다.
세그먼트 분석: 신체 유형
아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장의 대형 카지노 꽁머니 세그먼트
대형 카지노 꽁머니기 세그먼트는 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장을 지배하며 90년에는 시장 점유율이 약 2024%에 달합니다. 이처럼 상당한 시장 점유율을 기록한 것은 주로 이 지역의 고액 자산가(HNWI)가 우수한 항속 거리, 첨단 기술, 객실 크기, 운영 효율성을 이유로 이러한 항공기를 선호하기 때문에 그렇습니다. 이 세그먼트의 지배력은 Gulfstream Aerospace Corporation과 Bombardier와 같은 주요 제조업체의 강력한 입지로 더욱 강화되었으며, 이들은 이 지역에서 대형 카지노 꽁머니기 납품의 약 50%를 차지합니다. 이 범주에서 인기 있는 모델로는 Gulfstream G500/550/650/650ER 시리즈, Global 6000/7500 Express, Challenger 604/605/650, Dassault Aviation의 Falcon 시리즈가 있으며, 이는 아시아 태평양 지역의 전세, 개인 및 기업 사용자의 정교한 요구 사항을 충족합니다.
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아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장의 경량 카지노 꽁머니 부문
경량 카지노 꽁머니기 부문은 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문으로 부상하고 있으며, 10년부터 2024년까지 약 2029%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 놀라운 성장은 이 부문의 비용 효율성과 운영적 유연성을 높이 평가하는 신규 비즈니스 카지노 꽁머니기 운영자와 초보 구매자의 수요 증가에 의해 촉진되고 있습니다. 이 부문의 확장은 특히 호주와 필리핀과 같이 지역 연결성을 위해 경량 카지노 꽁머니기가 선호되는 국가에서 두드러집니다. Cessna, Embraer, Honda Aircraft Company와 같은 주요 제조업체는 혁신적인 제품 제공과 향상된 애프터 서비스 지원 네트워크를 통해 이러한 성장에 적극적으로 기여하고 있습니다. 이 부문의 매력은 공동 소유 모델의 증가 추세와 단거리 비즈니스 여행을 위한 항공 전세 회사에서 이러한 항공기를 점점 더 많이 채택함에 따라 더욱 강화되고 있습니다.
신체 유형의 나머지 세그먼트
중형 카지노 꽁머니기 세그먼트는 아시아 태평양 카지노 꽁머니기 시장에서 경형 카지노 꽁머니기와 대형 카지노 꽁머니기 사이의 중요한 교량 역할을 합니다. 이 항공기는 항속 거리, 승객 수용량, 운영 비용의 최적의 균형을 제공하여 중거리 출장에 특히 매력적입니다. 이 세그먼트는 일본과 싱가포르와 같은 시장에서 특히 강세를 보이는데, 이 지역의 운영자들은 지역 및 일부 국제선 항공편에 중형 카지노 꽁머니기의 다재다능함을 중시합니다. Cessna, Bombardier, Gulfstream Aerospace Corporation을 포함한 이 세그먼트의 선도적 제조업체는 고급 기술과 개선된 편안함 기능으로 중형 카지노 꽁머니기 제공을 지속적으로 강화하여 이 지역의 비즈니스 항공 고객의 변화하는 요구를 충족하고 있습니다.
아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장 지리적 세그먼트 분석
중국 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장
중국은 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장을 장악하고 있으며, 22년 지역 시장 가치의 약 2024%를 차지합니다. 아시아 태평양에서 비즈니스 카지노 꽁머니를 가장 많이 운영하는 중국 정부는 일반 항공을 전략적 신흥 산업 중 하나로 간주합니다. 중국 시장은 상당한 인프라 개발을 목격했으며, 개인 항공 성장을 지원하기 위해 50개가 넘는 일반 항공 공항이 추가되었습니다. 중국의 비즈니스 카지노 꽁머니기 함대 구조는 주로 대형 카지노 꽁머니기로 구성되어 있으며, 이는 인도량의 약 77%를 차지하며, 중국 고객이 장거리 항공기를 선호한다는 것을 반영합니다. 중국에서 순자산이 많은 개인의 수가 증가함에 따라 장거리 대형 객실 카지노 꽁머니기에 대한 수요가 계속 증가하고 있습니다. 이 시장은 또한 새로운 비즈니스 카지노 꽁머니 제조업체의 진입을 목격했으며, 중국 고객에게 제공되는 옵션이 확대되었습니다. 인프라 개발과 규제 개혁을 통해 일반 항공을 지원하는 데 중점을 둔 정부는 시장 성장에 유리한 환경을 조성했습니다.
인도의 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장
인도의 비즈니스 카지노 꽁머니기 부문은 11년부터 2024년까지 연평균 약 2029% 성장할 것으로 예상되어 이 지역에서 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것입니다. 이 나라의 비즈니스 카지노 꽁머니기 부문은 경제 확장과 다양한 부문에서 항공 관련 서비스 활용 증가와 함께 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 이 시장은 현재 운영 중인 비즈니스 카지노 꽁머니기 함대의 절반을 차지하는 대형 카지노 꽁머니기에 대한 강한 선호도가 특징입니다. 새로운 전세 서비스 공급업체의 등장과 기존 운영자의 확장은 시장 역동성에 기여했습니다. 이 나라의 항공 인프라는 특히 전담 비즈니스 항공 시설과 FBO 서비스 측면에서 상당한 개선을 겪고 있습니다. 순자산 가치가 높은 개인의 증가와 더불어 강력한 경제 성장은 비즈니스 카지노 꽁머니기 도입에 유리한 환경을 조성했습니다. 이 시장은 또한 인도에서 입지를 구축하고자 하는 국제 전세 운영자의 관심 증가를 목격했습니다.
호주의 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장
호주는 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장에서 핵심 플레이어로서의 지위를 유지하고 있으며, 이 지역에서 가장 성숙한 비즈니스 항공 부문 중 하나입니다. 호주의 비즈니스 카지노 꽁머니 함대는 매우 다양하며, 경량 카지노 꽁머니가 운영 함대를 지배하고 그 다음으로 대형 카지노 꽁머니와 중형 카지노 꽁머니가 뒤를 잇습니다. 이 시장은 확립된 운영자의 강력한 입지와 잘 발달된 항공 인프라가 특징입니다. 관광의 증가와 개인 카지노 꽁머니에 대한 수요 증가로 인해 시장 확장을 위한 새로운 기회가 생겼습니다. 호주의 항공 부문은 고급 유지 관리, 수리 및 정비(MRO) 시설의 혜택을 받아 비즈니스 카지노 꽁머니 함대의 운영 효율성을 지원합니다. 시장은 팬데믹 이후 회복력을 보였으며, 전세 운항이 다시 성장했습니다. 호주 운영자는 진화하는 고객 수요를 충족하기 위해 함대 현대화와 확장에 점점 더 주력하고 있습니다.
일본의 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장
일본은 정교한 항공 인프라와 증가하는 개인 항공 서비스에 대한 수요로 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장에서 중요한 세력으로 자리매김했습니다. 일본의 비즈니스 카지노 꽁머니 환경은 다양한 항공기 범주에 걸쳐 균형 잡힌 분포를 특징으로 하며, 경량 카지노 꽁머니기가 함대의 37%를 차지하고, 그 다음으로 중형 카지노 꽁머니기가 33%, 대형 카지노 꽁머니기가 30%를 차지합니다. 일본 시장은 주요 공항의 전용 비즈니스 카지노 꽁머니 터미널을 포함하여 비즈니스 항공 인프라의 전략적 개발로 혜택을 받고 있습니다. 정부가 규제 완화에 중점을 두면서 국내외에서 비즈니스 여행과 관련된 비행 활동이 증가했습니다. 확립된 유지 관리 시설과 FBO 서비스가 있어 시장의 운영 역량이 향상됩니다. 일본 운영자는 더 새롭고 효율적인 항공기 모델에 대한 관심이 증가하면서 함대 현대화 노력이 촉진되었습니다.
다른 국가의 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장
말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 한국, 태국, 인도네시아를 포함한 다른 아시아 태평양 국가의 프라이빗 카지노 꽁머니 아시아 시장은 다양한 수준의 시장 성숙도와 성장 잠재력을 보여줍니다. 이러한 시장은 고유한 규제 환경과 인프라 개발 단계가 특징입니다. 말레이시아와 싱가포르는 잘 발달된 항공 인프라와 전략적 지리적 위치로 두드러져 프라이빗 카지노 꽁머니 항공의 매력적인 허브가 되었습니다. 필리핀은 군도 지형으로 인해 경량 카지노 꽁머니의 중요한 시장으로 부상했습니다. 인도네시아의 광대한 영토와 성장하는 경제는 비즈니스 항공 성장에 상당한 기회를 제공합니다. 한국의 시장은 강력한 경제와 증가하는 국제 비즈니스 연결에 의해 주도됩니다. 태국의 관광 부문과 증가하는 고액 자산 인구는 비즈니스 항공 시장 개발에 기여합니다. 이러한 국가는 지역 시장의 다양성과 성장 잠재력에 공동으로 기여합니다.
아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 산업 개요
아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장의 최고 기업
비즈니스 카지노 꽁머니 시장의 선도적 기업들은 경쟁 우위를 유지하기 위해 제품 혁신과 새로운 항공기 모델 개발에 주력하고 있습니다. 제조업체는 싱가포르, 중국, 호주와 같은 주요 시장에서 서비스 네트워크와 MRO 시설을 확장하여 지역적 입지를 강화하고 있습니다. 신흥 시장에 진출하기 위해 현지 운영자 및 전세 회사와의 전략적 파트너십이 점점 더 일반화되고 있습니다. 기업은 진화하는 고객 선호도를 충족하기 위해 향상된 객실 설계, 향상된 연료 효율성, 고급 항공 전자 시스템과 같은 기술 발전에 투자하고 있습니다. 전담 교육 시설 설립, 부품 창고 확장, 포괄적인 애프터마켓 지원 네트워크 개발은 업계가 운영 우수성과 고객 서비스에 전념하고 있음을 보여줍니다. 또한 제조업체는 글로벌 품질 표준을 유지하면서 특정 지역 요구 사항을 충족하도록 제품 포트폴리오를 조정하고 있습니다.
글로벌 플레이어가 주도하는 통합 시장
아시아 태평양 비즈니스 항공기 시장은 글로벌 제조업체가 시장을 지배하면서 높은 수준의 통합을 보입니다. 이러한 기존 업체는 광범위한 경험, 기술 역량 및 전 세계적 입지를 활용하여 시장 지위를 유지합니다. 이 산업은 경량 카지노 꽁머니기에서 초장거리 항공기에 이르기까지 다양한 제품 포트폴리오를 제공하는 대형 항공우주 대기업이 있는 것이 특징입니다. 이러한 회사는 강력한 재정 자원, 확립된 유통망 및 포괄적인 애프터 서비스 역량을 보유하고 있어 신규 업체에 대한 상당한 진입 장벽을 만듭니다. 이 시장은 합병 및 인수 활동이 제한적이었고, 대신 회사는 용량 확장 및 서비스 네트워크 개발을 통한 유기적 성장에 집중했습니다.
경쟁 역학은 기존 항공기 제조업체와 특정 시장 세그먼트를 타겟으로 하는 신규 진입업체의 존재에 의해 형성됩니다. 주요 업체는 유지 관리 제공업체, 전세 운영자 및 비행 훈련 기관을 포함한 지역 파트너와 강력한 관계를 구축했습니다. 산업 구조는 제조, 유지 관리 및 고객 지원 서비스에 걸쳐 통합된 운영을 하는 회사를 선호합니다. 시장 참여자는 안전, 성능 및 신뢰성 측면에서 글로벌 표준을 유지하면서 지역별 솔루션 개발에 점점 더 집중하고 있습니다.
혁신과 서비스 우수성이 성공을 이끈다
시장에서의 성공은 항공기 판매를 넘어 포괄적인 솔루션을 제공하는 제조업체의 능력에 점점 더 달려 있습니다. 회사는 서비스 센터, 교육 시설 및 부품 유통 네트워크를 통해 강력한 현지 입지를 구축하여 성장하는 고객 기반에 효과적으로 서비스를 제공해야 합니다. 맞춤형 솔루션, 유연한 소유 모델 및 포괄적인 유지 관리 패키지를 제공하는 능력은 개인용 카지노 꽁머니기 시장 점유율을 유지하는 데 매우 중요해졌습니다. 제조업체는 또한 진화하는 환경 규정을 준수하는 동시에 첨단 기술 기능을 갖춘 연료 효율적인 항공기 개발에 집중해야 합니다. 지역 항공 당국과 강력한 관계를 구축하고, 지역 인증 요구 사항을 이해하고, 효율적인 공급망을 구축하는 것은 장기적인 성공에 필수적입니다.
신규 진입자와 소규모 업체의 경우 성공은 전문 제품이나 서비스를 통해 틈새 시장 세그먼트를 파악하고 제공하는 데 달려 있습니다. 기업은 다양한 시장의 고객들의 다양한 요구를 충족하기 위해 혁신적인 자금 조달 솔루션과 소유권 모델을 개발하는 데 투자해야 합니다. 강력한 시장 입지를 구축하려면 현지 사업 관행, 문화적 선호도, 규제 환경을 이해하는 것이 중요합니다. 고품질 표준과 신뢰할 수 있는 애프터 서비스를 유지하면서 경쟁력 있는 가격을 제공할 수 있는 능력이 핵심 차별화 요소가 될 것입니다. 또한, 유지 관리 지원을 위한 기존 업체와의 파트너십을 개발하고 전문 서비스를 통해 가치를 창출하면 기업이 이러한 경쟁적인 환경에서 시장 점유율을 확보하는 데 도움이 될 수 있습니다. 특히, 이 지역에서 Bombardier의 시장 점유율은 전략적 파트너십과 혁신적인 제품 제공에 영향을 받습니다.
아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장의 리더
-
에어 버스 SE
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Bombardier Inc.
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다쏘 항공
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일반 역학 공사
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(주)텍스트론
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장 뉴스
- 2023년 10월: Textron Aviation은 Fly Alliance와 최대 20대의 Cessna Citation 비즈니스 카지노 꽁머니기, 16개 회사가 2대의 추가 항공기에 대한 옵션을 구매하는 구매 계약을 체결했다고 발표했습니다. Fly Alliance는 이 항공기를 고급 개인 카지노 꽁머니기 전세 운항에 사용할 예정이며, 2023년에 첫 번째 항공기인 XLS GenXNUMX를 인도받을 예정입니다.
- 2023년 5월: Gulfstream Aerospace Corp.은 오늘 세인트루이스 다운타운 공항의 완공 및 장비 운영을 추가로 확장한다고 발표했습니다. 이번 확장을 통해 Gulfstream은 총 28.5만 달러의 자본 투자에 해당하는 새로운 최첨단 장비와 툴링을 추가하여 기존 공간을 현대화하는 동시에 현장의 완성 작업을 늘릴 것으로 예상됩니다.
- 2023년 5월: Gulfstream Aerospace Corp.은 초대형 Gulfstream G280이 La Môle에 위치한 Saint-Tropez 만의 프랑스 공항에서 운항 허가를 받았다고 발표했습니다. 해당 항공기는 최근 단거리 공항에서 여러 차례 이착륙 시연을 펼쳤습니다.
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아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장 보고서 - 목차
1. 요약 및 주요 결과
2. 보고서 제안
3. 소개
- 3.1 연구 가정 및 시장 정의
- 3.2 연구 범위
- 3.3 연구 방법론
4. 주요 산업 동향
- 4.1 고액자산 개인(hnwi)
- 4.2 규제 프레임 워크
- 4.3 가치 사슬 분석
5. 시장 세분화(USD 및 거래량의 시장 규모, 2030년까지의 예측 및 성장 전망 분석 포함)
- 5.1 신체 유형
- 5.1.1 대형 카지노 꽁머니기
- 5.1.2 라이트 카지노 꽁머니
- 5.1.3 중형 카지노 꽁머니기
- 5.2 국가
- 5.2.1 호주
- 5.2.2 중국
- 5.2.3 인도
- 5.2.4 인도네시아
- 5.2.5 일본
- 5.2.6 말레이시아
- 필리핀 5.2.7
- 5.2.8 싱가포르
- 5.2.9 한국
- 5.2.10 태국
- 5.2.11 아시아 태평양 지역
6. 경쟁 구도
- 6.1 주요 전략적 움직임
- 6.2 시장 점유율 분석
- 6.3 회사 전경
- 6.4 회사 프로필
- 6.4.1 에어버스 SE
- 6.4.2 봄바디어 주식회사
- 6.4.3 시러스 디자인 코퍼레이션
- 6.4.4 다쏘 항공
- 6.4.5 제너럴 다이내믹스
- 6.4.6 혼다 자동차 주식회사
- 6.4.7 텍스트론 주식회사
- 6.4.8 보잉사
- 6.4.9 유나이티드항공공사
- *완벽하지 않은 목록
7. 항공 CEO를 위한 주요 전략적 질문
8. 부록
- 8.1 글로벌 개요
- 8.1.1 개요
- 8.1.2 포터의 XNUMX대 세력 프레임워크
- 8.1.3 글로벌 가치 사슬 분석
- 8.1.4 시장 역학(DRO)
- 8.2 출처 및 참조
- 8.3 표 및 그림 목록
- 8.4 주요 통찰력
- 8.5 데이터 팩
- 8.6 용어 설명
표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 국가별 고액순자산가(HNWI) 인구, HNWIS 수, 아시아 태평양, 2017년 - 2030년
- 그림 2 :
- 2017년~2030년 아시아 태평양 지역의 신규 항공기 인도 건수, 수량
- 그림 3 :
- 2017년부터 2030년까지 새로운 항공기 인도 건수, USD, 아시아 태평양
- 그림 4 :
- 2017년부터 2030년까지 아시아 태평양 지역별 체형별, 수량별 비즈니스 카지노 꽁머니기 운송량
- 그림 5 :
- 체형별 비즈니스 카지노 꽁머니기 운송량, 미국 달러, 아시아 태평양, 2017년 - 2030년
- 그림 6 :
- 체형별 비즈니스 카지노 꽁머니 운송량, 부피 %, 아시아 태평양, 2017년 VS 2023년 VS 2030년
- 그림 7 :
- 체형별 비즈니스 카지노 꽁머니기 운송량, 금액 %, 아시아 태평양, 2017년 VS 2023년 VS 2030년
- 그림 8 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 대형 카지노 꽁머니기별, 단위, 2017~2030년
- 그림 9 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장, LARGE JET, USD, 2017 - 2030
- 그림 10 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 신체 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
- 그림 11 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 경량 카지노 꽁머니기별, 단위, 2017~2030년
- 그림 12 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장, LIGHT JET, USD, 2017 - 2030
- 그림 13 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 신체 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
- 그림 14 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 중형 카지노 꽁머니기별, 단위, 2017~2030년
- 그림 15 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 중형 카지노 꽁머니기별, USD, 2017 - 2030
- 그림 16 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 신체 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
- 그림 17 :
- 2017년부터 2030년까지 아시아 태평양 국가별 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송량, 수량
- 그림 18 :
- 2017~2030년 국가별 비즈니스 카지노 꽁머니기 운송량, USD, 아시아 태평양
- 그림 19 :
- 국가별 비즈니스 카지노 꽁머니기 운송량, 양(%), 아시아 태평양, 2017년 VS 2023년 VS 2030년
- 그림 20 :
- 국가별 비즈니스 카지노 꽁머니기 운송량, 가치 %, 아시아 태평양, 2017년 VS 2023년 VS 2030년
- 그림 21 :
- 호주별 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 단위, 2017년 - 2030년
- 그림 22 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 호주 기준, USD, 2017 - 2030
- 그림 23 :
- 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송 점유율, 가치, %, 호주, 2023년 VS 2030년
- 그림 24 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 중국별, 단위, 2017-2030
- 그림 25 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장, 중국, USD, 2017 - 2030
- 그림 26 :
- 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송 점유율, 가치, %, 중국, 2023년 VS 2030년
- 그림 27 :
- 인도별 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 단위, 2017~2030년
- 그림 28 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장, 인도, USD, 2017 - 2030
- 그림 29 :
- 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송 점유율, 가치, %, 인도, 2023년 VS 2030년
- 그림 30 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장(인도네시아별, 단위, 2017~2030년)
- 그림 31 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장, 인도네시아, USD, 2017 - 2030
- 그림 32 :
- 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송 점유율, 가치, %, 인도네시아, 2023년 VS 2030년
- 그림 33 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 일본별, 단위, 2017년 - 2030년
- 그림 34 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장, 일본 기준, USD, 2017 - 2030
- 그림 35 :
- 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송 점유율, 가치, %, 일본, 2023년 VS 2030년
- 그림 36 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 말레이시아별, 단위, 2017~2030
- 그림 37 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장, 말레이시아, USD, 2017 - 2030
- 그림 38 :
- 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송 점유율, 가치, %, 말레이시아, 2023년 VS 2030년
- 그림 39 :
- 필리핀 단위별 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장(2017~2030년)
- 그림 40 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 필리핀 기준, USD, 2017 - 2030
- 그림 41 :
- 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송 점유율, 가치, %, 필리핀, 2023년 VS 2030년
- 그림 42 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장(싱가포르별, 단위, 2017~2030년)
- 그림 43 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장(싱가포르 기준, USD, 2017~2030)
- 그림 44 :
- 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송 점유율, 가치, %, 싱가포르, 2023년 VS 2030년
- 그림 45 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 한국별, 단위, 2017 - 2030
- 그림 46 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 한국별, USD, 2017 - 2030
- 그림 47 :
- 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송 점유율, 가치, %, 한국, 2023년 VS 2030년
- 그림 48 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 태국별, 단위, 2017년 - 2030년
- 그림 49 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 시장, 태국, USD, 2017 - 2030
- 그림 50 :
- 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송 점유율, 가치, %, 태국, 2023년 VS 2030년
- 그림 51 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 나머지 아시아 태평양 단위, 2017~2030년
- 그림 52 :
- 아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니기 시장, 나머지 아시아 태평양 지역, USD, 2017 - 2030
- 그림 53 :
- 비즈니스 카지노 꽁머니기 배송 점유율, 가치, %, 기타 아시아 태평양 지역, 2023년 VS 2030년
- 그림 54 :
- 가장 활동적인 기업, 전략적 움직임 수, 아시아 태평양, 2018-2023
- 그림 55 :
- 2018~2023년 가장 많이 채택된 전략, 아시아 태평양 지역
- 그림 56 :
- 주요 플레이어 수익 점유율(%), 아시아 태평양
아시아 태평양 비즈니스 카지노 꽁머니 산업 세분화
대형 카지노 꽁머니기, 경량 카지노 꽁머니기, 중형 카지노 꽁머니기는 차체 유형별로 세그먼트로 포함됩니다. 호주, 중국, 인도, 인도네시아, 일본, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 한국, 태국은 국가별로 세그먼트로 포함됩니다.체형 | 대형 카지노 꽁머니 |
라이트 카지노 꽁머니 | |
중형 카지노 꽁머니기 | |
국가 | 호주 |
중국 | |
인도 | |
인도네시아 공화국 | |
일본 | |
말레이시아 | |
필리핀 제도 | |
싱가포르 | |
대한민국 | |
태국 | |
아시아 태평양 기타 지역 |
시장 정의
- 항공기 유형- 일반 항공에는 기업 항공, 비즈니스 항공 및 기타 공중 작업에 사용되는 항공기가 포함됩니다.
- 서브 항공기 유형- 개인용 카지노 꽁머니기로 소그룹을 수송하도록 설계되고 다양한 역할에 사용되는 비즈니스 카지노 꽁머니기가 이 연구에 포함됩니다.
- 체형- 승객을 수송할 수 있는 능력과 비행 거리 범위에 따라 소형 카지노 꽁머니기, 중형 카지노 꽁머니기, 대형 카지노 꽁머니기가 본 연구에 포함되었습니다.
키워드 | 정의 |
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IATA | IATA는 국제 항공 운송 협회(International Air Transport Association)의 약자로, 항공의 상업적 측면에 영향을 미치는 전 세계 항공사로 구성된 무역 조직입니다. |
ICAO | ICAO는 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization)의 약자로 전 세계 항공 및 항해를 지원하는 UN 전문 기관입니다. |
항공운항자 증명서(AOC) | 상업용 비행 활동 수행을 허용하는 미국 항공국(National Aviation Authority)에서 발급한 인증서입니다. |
감항증명서(CoA) | 감항증명서(CoA)는 항공기가 등록된 주의 민간 항공 당국에서 항공기에 발급됩니다. |
국내 총생산 (GDP) | 국내총생산(GDP)은 국가별로 특정 기간에 생산된 모든 최종 재화와 서비스의 시장 가치를 화폐 단위로 측정한 것입니다. |
RPK(수익 승객 킬로미터) | 항공사의 RPK는 각 비행 단계에 탑승한 유료 승객 수에 단계 거리를 곱하여 얻은 제품의 합계입니다. 즉, 모든 유료 승객이 이동한 총 킬로미터 수입니다. |
부하율 | 탑승률은 승객으로 채워진 이용 가능한 좌석 수의 비율을 측정하는 항공 업계에서 사용되는 측정 기준입니다. |
OEM (Original Equipment Manufacturer) | 전통적으로 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 해당 제품을 다른 회사 제품의 구성 요소로 사용하여 완제품을 사용자에게 판매하는 회사로 정의됩니다. |
국제교통안전협회(ITSA) | 국제교통안전협회(ITSA)는 독립적인 안전 조사 기관(SIA)의 수장들로 구성된 국제 네트워크입니다. |
사용 가능한 좌석 킬로미터(ASK) | 이 지표는 위에 정의된 한 항공편의 사용 가능한 좌석(AS)에 비행 거리를 곱하여 계산됩니다. |
총 중량 | 승객, 화물 및 연료의 총 중량을 포함하는 "이륙 중량"이라고도 하는 항공기의 완전 적재 중량입니다. |
감 항성 | 승무원, 지상 승무원, 승객 또는 기타 제3자에게 심각한 위험을 주지 않고 비행 중 및 지상에서 작동할 수 있는 항공기 또는 기타 항공 장비 또는 시스템의 능력입니다. |
감항성 표준 | 항공 제품 범주(항공기, 엔진 또는 프로펠러)에 적용할 수 있는 상세하고 포괄적인 설계 및 안전 기준입니다. |
고정 기본 연산자(FBO) | 공항에서 운영되는 사업체 또는 조직입니다. FBO는 유지보수, 연료 공급, 비행 훈련, 전세 서비스, 격납고 및 주차와 같은 항공기 운영 서비스를 제공합니다. |
고액 순자산 보유자(HNWI) | HNWI(고액 순자산 보유자)는 유동 금융 자산이 1만 달러 이상인 개인입니다. |
초고액 순자산 보유자(UHNWI) | UHNWI(초고액 순자산 보유자)는 유동 금융 자산이 30천만 달러 이상인 개인입니다. |
연방 항공국 (FAA) | 교통부의 부서는 항공과 관련이 있습니다. 항공 교통 관제소를 운영하고 항공기 제조부터 조종사 훈련, 미국 공항 운영에 이르기까지 모든 것을 규제합니다. |
EASA (유럽 항공 안전국) | 유럽항공안전청(European Aviation Safety Agency)은 민간 항공 안전 및 규제를 감독하는 임무를 가지고 2002년에 설립된 유럽 연합 기관입니다. |
공중 경고 및 통제 시스템(AW&C) 항공기 | AEW&C(공중 경고 및 통제 시스템) 항공기에는 군대를 지휘하기 위한 강력한 레이더와 탑재 지휘 통제 센터가 장착되어 있습니다. |
북대서양조약기구(NATO) | 북대서양동맹이라고도 불리는 북대서양조약기구(NATO)는 유럽 30개국과 북미 28개국 등 XNUMX개 회원국으로 구성된 정부간 군사동맹이다. |
합동 타격 전투기 (JSF) | JSF(Joint Strike Fighter)는 미국, 영국, 이탈리아, 캐나다, 호주, 네덜란드, 덴마크, 노르웨이 등의 광범위한 기존 전투기, 타격 및 지상 공격 항공기를 대체하기 위한 개발 및 획득 프로그램입니다. 그리고 이전에는 터키였습니다. |
경전투기(LCA) | 경전투기(LCA)는 가벼운 다목적 카지노 꽁머니/터보프롭 군용 항공기로, 일반적으로 경전투에 참여하기 위해 설계된 고급 훈련기 설계에서 파생됩니다. |
스톡홀름 국제 평화 연구소 (SIPRI) | 스톡홀름 국제평화연구소(SIPRI)는 무력 충돌, 군비 지출, 무기 거래는 물론 군축과 무기 통제에 대한 데이터, 분석 및 권장 사항을 제공하는 국제 기관입니다. |
해상초계기(MPA) | 해상 정찰 항공기라고도 알려진 해상 순찰 항공기(MPA)는 해상 순찰 역할, 특히 대잠수함전(ASW), 대함전(AShW)에서 해상 순찰 역할로 장기간 작동하도록 설계된 고정익 항공기입니다. ), 수색 및 구조(SAR) 등이 있습니다. |
마하 번호 | 마하수는 특정 항공기의 고도에서의 음속과 실제 대기 속도의 비율로 정의됩니다. |
스텔스 항공기 | 스텔스란 항공기를 레이더, 적외선 또는 시각 탐지에 거의 보이지 않게 만드는 저관측(LO) 기술 및 교리에 적용되는 일반적인 용어입니다. |
연구 방법론
Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.
- 1단계: 주요 변수 식별:강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수와 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 과정을 통해 시장 예측에 필요한 변수를 설정하고 이를 기반으로 모델을 구축한다.
- 2단계: 시장 모델 구축:과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정치는 수익 및 거래량 조건으로 제공되었습니다. 판매 수량 환산의 경우 평균 판매 가격(ASP)은 각 국가의 예측 기간 동안 일정하게 유지되며 인플레이션은 가격 책정의 일부가 아닙니다.
- 3단계: 확인 및 마무리:이 중요한 단계에서 모든 시장 수치, 변수 및 분석가 호출은 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 검증됩니다. 응답자는 연구 대상 시장의 전체론적 그림을 생성하기 위해 수준과 기능에 따라 선택됩니다.
- 4단계: 연구 산출물:신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼