2024 년 6 월 (슬롯 무료 용) CEO의 메시지

2024 년 5 월, 경제, 무역 산업부 및 토지, 인프라, 교통 및 관광부는 공동으로 "이동성 DX 전략"을 발표했습니다. 이는 GX (녹색 변형)와 DX (디지털 변환) 사이의 "곱셈"에 의한 이동성에 관한 사회적 요구와 사용자 요구를 충족시키고 풍부한 미래 사회를 실현하는 것을 목표로합니다.

일본 기업들은 GX와 DX의 두 축에서 하드웨어 및 소프트웨어 기술을 "곱"할 것이며 산업 경계를 초월하고 새로운 이동성 서비스를 개발하고 제공 할 것이라고 믿어집니다. 주요 영역으로
(1) 차량 개발 및 설계/기계 적응 차량 SDV (소프트웨어 정의 차량)
(2) 자율 주행, MAAS 기술 등을 활용하는 새로운 이동성 서비스 제공
(3) 데이터 활용을 통해 새 값 생성
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(1) 이미 일본 주요 이동성 제조업체가 회사의 경계를 넘어 협력하여 차세대 자동차를 위해 소프트웨어와 시스템을 연결하는 기초의 사양을 표준화하고 글로벌 시장에서 경쟁력을 강화하기 위해 노력하고 있습니다. (2) 자율 주행 및 MAAS 기술을 발전시켜 심각한 인적 자원 부족에 직면하는 인적 흐름 및 물류 서비스를 지속적으로 제공하는 것을 목표로합니다. 또한, 우리는 다른 산업 간의 이동성과 "곱셈"을 사용하여 지역 및 교통 사고에서 명백 해지고있는 문제에 대한 새로운 솔루션을 제안하고 있으며 안전하고 편리한 교통 사회를 만들려고 노력하고 있습니다. (3) 자동차 제조, 사용 및 폐기의 수명주기에서 수많은 데이터에 대한 통합 이해를 제공합니다. 우리는 데이터를 공급망 가치 곡에서 다양한 산업을 포함한 다양한 파트너와 연결하여 데이터 활용 비즈니스를 생성하고 활성화하는 것을 목표로합니다.

이런 식으로, 지속 가능한 사회를 실현하기 위해서는 기업이 각각의 강점을 활용하고 산업 경계에 걸쳐 기술을 "교차"하여 새로운 가치를 제공해야합니다. 사회가 어떻게 변화 할 것인지, 어떤 기술이 필요한지, 고객이 우리에게 기대하는 것을 가장 먼저 인식하는 것이 중요합니다. 우리는 부분적 요구에 따라 주문을 포착 할뿐만 아니라 최적의 범위를 살펴본 후 최적의 솔루션을 제안하고 "멀티플렉싱"기술 및 인적 기능을 통해 고객의 기대를 충족시킵니다. 이것이 우리가 "전문 엔지니어 그룹"으로 추구 해야하는 것입니다.